Honda cb 600 f hornet масса


honda cb 600 f hornet масса


Содержание статьи:
  • Фото
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Марка: Honda. Модель: CB 600 Hornet (СВ 600 Хорнет). Другое название: Шершень. Тип: классик.  Максимальная мощность: 98 л.с. КПП: механика 6 ступенчатая. Сухая масса: 176 кг. Дорожный просвет: 140 мм.

    Honda – сравнительно молодая японская автостроительная компания, она была образована в 1948 году. В настоящий момент концерн кроме автомобилей выпускает также мотоциклы, самолеты и занимается робототехникой. Многие специалисты относят автомобили Хонда к одним из наиболее надежных.

    Honda Hornet 600 Хорнет имеет 3 этапа выпусков моделей, это  Снаряжённая масса. 207 кг. Максимальная грузоподъёмность.

    У Honda Hornet CB 600 F используется алюминиевая рама каркасного типа, с прямоугольным сечением.  Масса (снаряженная).

    honda cb 600 f hornet масса

    honda cb 600 f hornet масса

    Пружинами с прогрессивной характеристикой называются пружины, которые имеют разный шаг и жесткость на длине пружины. В оригинальной схеме левый и правый суппорт соединены либо через тройник с одним шлангом от главного тормозного цилиндра, либо в зависимости от года выпуска один суппорт запитан от двойного соединения на другом суппорте. Другое дело, что Honda предлагает комбинированную тормозную систему: когда пилот нажимает на лапку заднего тормоза, срабатывают и по одному поршню на передних суппортах. Просто замена штатного амортизатора с одной дополнительной регулировкой — rebound.

    honda cb 600 f hornet масса

    honda cb 600 f hornet масса

    honda cb 600 f hornet масса

    honda cb 600 f hornet масса

    honda cb 600 f hornet масса

    honda cb 600 f hornet масса

    Отзыв владельца Honda CB 600 F Hornet: Хонда CB 600 F Hornet 2000 года, Из жизни насекомых: Хонда Хорнет 600, отчет экс-владельца — АВТО.РУ

    Из жизни насекомых или чему научили. Возможно вам поможет информация, собранная мной из разных источников. Но литры недешевы при. Уселся на него — и, о чудо — мое! Вините эту погоню за новыми машинами в снятии с. По моему мнению обе схемы не слишком удобны - много соединений, затруднен раздельный демонтаж суппортов.

    Спереди установлена вилка телескопического типа с регулируемым натяжением. Запись на тест-драйв обслуживание. Тем не менее, на рынке есть очень достойные конкуренты, не уступающие Ohlins ни в чем…кроме цены. Не лежит душа, и все тут! Небольшая высота сиденья от земли — даже коротышки достают до земли.

    Так все и началось.

    Honda CB600 F Hornet


    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲