Skoda octavia 1.4 tsi давление


skoda octavia 1.4 tsi давление


Содержание статьи:
  • Фото
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Skoda Octavia › Бортжурнал › Проблема пропуски зажигания на холодную skoda octavia 1. 4 tsi caxa.  Никого не стал слушать, приехал домой и начал диагностировать по своему, 1. Проверил давление тнвд. на холостых в районе.

    Skoda – известный чешский производитель автомобилей. Логотипом компании является стилизованная стрела и индеец с тремя перьями, появился он в 1926 году. Значение и автор эмблемы неизвестны.

    Зимние и летние шины Octavia 1. 4 TSI 140: размер Ваших шин, давление в шинах, сравнение цен и тесты шин Skoda Octavia 1. 4 TSI Ниже приведены размеры шин для SKODA Octavia 1. 4 TSI 140.

    Одним самых популярных двигателей для новой Skoda Octavia в России стал "средний " по всей гамме четырехцилиндровый агрегат 1, 4 TSI с турбонаддувом серии CHPA, обладающий оптимальным сочетанием мощности и экономичности.

    skoda octavia 1.4 tsi давление

    skoda octavia 1.4 tsi давление

    Восстановление работы актуатора регулятора давления наддува. После разбора двигая шток пытался обнаружить причину закусывания штока. Проверяем состояние турбины на TSI двиге. А после перескока обычно загибало клапаны. Отопление, охлаждение и вентиляция.

    skoda octavia 1.4 tsi давление

    skoda octavia 1.4 tsi давление

    skoda octavia 1.4 tsi давление

    skoda octavia 1.4 tsi давление

    skoda octavia 1.4 tsi давление

    skoda octavia 1.4 tsi давление

    Как узнать состояние турбины - шкода TSI | Всё о Шкоде Октавия А5

    После разбора двигая шток пытался обнаружить причину закусывания штока. И повторюсь, при тапке в пол на японских атмо бензин побежит рекой. В остальном мотор проявил себя достаточно хорошо - ему досталась крепкая поршневая группа, и проблем с ГБЦ почти не было. У кого какие мысли? Фокусы с заливом бензина в картер двигателя через топливный насос высокого давления тоже не считается оригинальной неисправностью.

    Подумал маловато и возможно сдох лямбда и из за этого все ошибки купил. Любое использование текстовых, фото, аудио и видеоматериалов возможно только с согласия. Зачем заморачиваться еще шнурком. Если вы думаете, что в вашем автомобиле ничего такого страшно затратного нет - то вы просто не читали наши новые исследования, следите за обновлениями. Вывод: Первый показатель работоспособности турбины, это выход турбины на запрашиваемое давление, то есть значение реального давления должно быть около запрашиваемого давления.

    Промывка форсунок высокого давления Skoda Yeti 1.8, и ТНВД


    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲